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滿腹疑問的王先生開著自己的車到幾個專門銷售汽車隔熱紙的專賣店一問,才知道汽車隔熱紙分兩種,一種是吸熱型,一種是反射型,自己安裝的這隔熱紙是吸熱型,如果吸收的熱量過多,時間長了會導致玻璃爆炸。這幾家店的店主都告訴王先生:“你這隔熱紙連300元都不值。”   王先生的遭遇並非個例,省汽車用品商會副會長李大同介紹,近期我國其他地方也陸續出現因為安全紙品質太差,外部一碰就破,內部卻怎麼也打不碎的情況,導致車主在發生車禍時難以逃生。   現狀   缺失國家標準消費者難維權   目前,台灣的承重汽車有70萬多台,一輛車大約需要汽車隔熱紙1平方米,如果按照每平方米車紙收費1500元來算,台灣的汽車隔熱紙市場量高達10億元。這是個巨大的市場,不過目前也存在著巨大的信任危機。   李大同說,由於我國目前在汽車玻璃汽車隔熱紙的管理上沒有強制執行的國家標準,甚至連安全紙進出口檢驗標準、汽車玻璃安全防護標準都沒有,也沒有相關針對經營場所以及人員資質要求的規定,導致了消費者根本無法依據任何標準來選購,許多商家在銷售紙時都會掛羊頭賣狗肉,成本只有幾百元的玻璃紙,他們敢向消費者要幾千元,也造成了汽車隔熱紙銷售公司“告到哪兒都不怕”的心理。   嘗試   我省商會欲以備案制管理市場   昨日上午,省汽車用品商會、省消協聯合我省汽車隔熱防爆紙知名品牌,召開了一場討論會,推出了《台灣省隔熱防爆紙產品市場流通備案管理辦法》,表示將對台灣市場上汽車窗紙產品進行備案管理,以確保產品在流通過程中宣傳的真實性,避免對消費者造成誤導。   按照《辦法》規定,在台灣省區域內流通、經營的汽車汽車隔熱紙、防爆紙,不論是否註冊,均應由該品牌的生產商或者代理批發商將其產品相關資訊送交商會備案。   加入備案的產品必須統一包裝,產品銷售給消費者時,必須備有質保證書。產品外包裝上還必須載明質保期、服務電話以及消費者應注意和免責的內容。此外,產品外包裝上還必須有個“備案標籤”,該標籤的全名為《台灣省汽車用品市場流通產品備案合格證》,內容包括編號、頒制單位、監督電話等。

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本商品上架日期:2009年June28日Sunday.
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